李嘉诚卖港口给美国,中方急派专机赴巴拿马,190亿生意恐黄了
李超人卖港口,这事儿你怎么看?
最近啊,李嘉诚老爷子又火了一把,可不是因为分家产,而是因为他把手里一堆港口给卖了!卖就卖吧,问题是卖给了谁?美国公司!更关键的是,这其中还包括巴拿马运河两端的港口! 这就好比把自家大门的钥匙交给隔壁老王一样,你说这事儿闹得…
先说说这巴拿马运河,那可是全球贸易的咽喉要道,世界5%的货物都得从这儿过。对咱们中国来说,拉美航线90%以上的货轮都得走这条路。现在李超人把运河两头的港口卖给了美国公司,相当于把水龙头开关交给了别人,这滋味,啧啧…
当然,李家那边也说了,这是普通的商业行为。可问题是,这笔交易偏偏赶上中美关系紧张的时候,难免让人多想啊。你想啊,美国公司要是哪天心情不好,给你抬高通行费,或者故意拖延咱们的货轮,那损失可就大了去了。
这就好比你在高速公路上开车,收费站要是被竞争对手控制了,那你的生意还怎么做?所以说,这事儿啊,不仅仅是钱的问题,更是战略层面的问题。
有人说,李超人这是“商人重利轻别离”,为了赚钱啥都干得出来。也有人说,这是美国在下一盘大棋,想通过控制关键港口来卡咱们的脖子。具体怎么回事儿,咱们老百姓也看不透,但心里总归有点疙瘩。
这不,咱们这边也派人去巴拿马访问了,意思很明确:哥们儿,咱两国关系挺好的,你可得稳住啊,别让别人钻了空子。
香港特首李家超也出来说话了,表示政府会关注此事,要求外国政府给香港企业提供公平的环境,不能搞胁迫那一套。
其实这事儿也给我们提了个醒,鸡蛋不能放在一个篮子里。万一巴拿马运河真出点啥事儿,咱们也得有备用方案。这不,“一带一路”倡议就派上用场了。多跟其他国家合作,多开辟几条航线,才能避免受制于人。
说到底,经商也得讲政治,尤其是在国际关系这么复杂的今天。企业不能光想着赚钱,也得考虑国家利益。毕竟,皮之不存,毛将焉附?
当然,咱们也不能一竿子打翻一船人。做生意嘛,总得考虑成本和收益。李超人这么做,肯定有他的道理。但作为中国人,咱们还是希望他能多为国家想想,别老想着往外跑。
其实,类似的事情也不是第一次发生了。前些年,有个日本公司买下了好几个重要港口,也引起了不少争议。所以说,在全球化时代,商业和政治是分不开的。
这事儿现在还在发酵,最终会怎么发展,咱们拭目以待吧。但有一点可以肯定,未来的国际竞争会越来越激烈,咱们中国必须得加强自身实力,才能在风浪中屹立不倒。
说一千道一万,核心就一句话:守好自己的门,走好自己的路。
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